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螺杆空压压缩机机头维修保养 资讯来源:发布时间:2020-06-26

随着空压机运行时间的推移,主机轴承不可避免地会磨损,从而导致螺杆的轴向运动和径向位移的增大,从而改变螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳之间以及前后两端之间的间隙。这些间隙变化在轴承寿命期内是正常和允许的,由此产生的空气压缩机气体产量衰减和主电机负荷增加也是正常和允许的。


当机组运行时间接近主机大修周期时,主轴承的使用寿命逐渐接近最大允许期限。此时,螺杆的轴向和径向沟槽逐渐趋于最大设计允许值,从而使螺杆与螺杆、螺杆与主机壳、前后端面之间的间隙发生很大变化。


此时,虽然主机运行仍然安全,但现在是考虑对主机进行检修的时候了。因为一旦主机的运行时间超过大修期,主机的轴承磨损和配合间隙已达到主机技术条件允许的限值,此时主机处于不安全运行状态,随时可能发生以下严重后果:


1.主机的运行负荷增加,对主电机和电气系统造成危害。


主螺杆、螺杆与前后端、螺杆与主机壳之间的强烈摩擦,将使主机的运行负荷急剧增加,严重磨损的轴承的运行负荷也很大。这样,电机将处于过载状态,严重危及电机的安全运行。如果情况严重,空压机机组的电气保护装置不敏感或失效,也可能导致电机燃烧。


2.空气压缩机的排气量将大幅度下降。


主机合作差距的扩大将导致主机效率的严重下降,即空压机的排气量将大大减小,这将对煤气机组的正常生产产生一定的影响。特别是对于空压机排气量分配较小的用户,由于空压机排气量的衰减,在供气系统相对稳定的情况下,管网的压缩空气压力会大大降低,煤气系统设备可能出现不能正常工作或根本无法工作的情况,从而影响机组的正常生产或造成临时停产,给企业带来损失。


除上述现行标准外,根据经验,大家还可以从以下几个方面更准确地判断主机的状况:


1)主机发出的声音,尤指轴承的异常噪音;


(2)电机运行电流,特别是空载运行电流与标准值的差异;


3)轴承在头部的振动。





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